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訂房要點公開!「 新大阪克萊頓飯店 - 大阪 」



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▲ 新大阪克萊頓飯店 - 大阪 實景圖

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新大阪克萊頓飯店 - 大阪



主要設施

  • 153 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 三溫暖
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於新大阪
  • 梅田藍天大廈 (2.9 公里)
  • 大阪市立科學館 (4.7 公里)
  • 梅田藝術劇場 (2.3 公里)
  • 綱敷天神社 (2.5 公里)
  • 大阪能樂會館 (2.5 公里)


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遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」,1天大概賺1500元;後來自己花800萬元買車,靠行遊覽車公司得每月付5000元,因為政府規定遊覽車要靠行,那有什麼解決的辦法!

阿山說,曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款,起初還繳利息,車主完全被矇在鼓裡,等到公司倒閉,才知道被坑了!針對政府在翻車事件後,加強稽查遊覽車,阿山說,有問題的是人,不是車,駕駛的技術和習慣才是重點,政府搞錯方向了。

彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年,建立家族事業,兒子也投入,擁有4輛遊覽車,儘管有公司規模,但礙於規定只好靠行,每輛車每個月得繳納5000元靠行費。

陳志龍表示,依規定須有30輛車規模hotel才能領牌,讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密,這根本只是圖利財團,事實上,旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬,公司坐享行費,計程車都開放個體戶,沒道理遊覽車不開放。

陳志龍指出,行費加牌照稅、燃料稅等,要是不出車,1輛遊覽車1天1500元就蒸發了,靠行司機再怎麼拚,還是無利可圖,有的只是做心酸,悲哀的是,好不容易還清貸款回本,車子也老舊要換新車了。

台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出,這要從改善從業環境著手,而不能從單一角度來看,他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準,旅遊業者也能據此訂出妥適行程,再加上系統性的駕駛訓練流程,才能收到效果。

熟悉遊覽車營運的業者林育全指出,靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的飯店優惠碼住宿預訂低價團,旅途長、觀光工廠比景點多,1天內跑車的時間至少8至12小時,主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭,政府可考慮比照計程車業,開放個人車行,對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。



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鉅亨網編譯陳又嘉美國財政部長梅努欽 (Steve Mnuchin) 美東時間週四將接受《CNBC》節目訪問,而新政府的稅改計畫應是市場最熱切期盼的話題。投資人也盼能從梅努欽的訪談當中,找尋有關貿易、債務上限、銀行法規到政府是否要發行 50 年期債券等議題的相關細節。美銀美林 (Bank of America Merrill Lynch) 美國利率分析師 Mark Cabana 表示,「我想稅改當然會是投資人對他的首要疑問,我會想知道稅改的時間表大概如何,白宮與國會運作如何?國會自己本身進度的運作又如何?關鍵似乎是在於,稅改代價從何而來?因此我會想知道目前新政府對邊境調整稅的想法。」川普 2 月 9 日曾表示接下來 2 到 3 週將推出「重大」稅改計畫,市場因此期待川普下週二 (28 日) 出席國會時,是否將揭露稅改佈局。美國企業對邊境調整稅看法不同,通用汽車 (GE) 、波音 (Boeing) 及其他大型製造公司表達支持,但沃爾瑪 (Wal-Mart) 、Target 及其他零售商擔心進口成本增加而反對。支持邊境調整稅者認為此能增加美國就業,並讓美國製造業更具競爭力,但同時為抵消其效應,美元預期得升值 25% ,這恐怕是川普並不樂見。同時,美國眾議院計畫將企業稅自 35% 降至 20% ,減少稅收將從邊境調整稅籌措,預估邊境調整稅收 10 年時間可達 1 兆美元。如果市場下週得不到來自川普對於稅改的計畫或承諾, Mark Cabana 認為可能將對市場產生負面影響,「這會是相當大的衝擊,我想股市可能面臨拋售,殖利率下滑,美元可能走弱... 市場想找尋任何清楚的訊息,特別是從川普、梅努欽、川普經濟顧問 Gary Cohn 或眾議院議長萊恩 (Paul Ryan) 身上尋找。」此外,分析師們同時盼能聽見財政部長對於墨西大力推薦哥及 NAFTA 看法,以及梅努欽對中國及日本的言論,畢竟此兩國都曾遭川普指控為貨幣操縱國。



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